비행만세

항공사들의 주요 관심사였던 민간 항공사 조종사 부족 사태가 개선될 조짐을 보이고 있습니다. 항공사들은 지난 1년 동안 특히 지역 항공사의 경우 덜 인기 있고 시골 지역 목적지에 대한 서비스를 줄이고 조종사들의 급여를 늘리는 등 부족 문제를 해결하기 위해 노력해 왔습니다. 산업계의 장기적인 부족에 대한 인식은 또한 조종사들의 고용 안정성에 대한 자신감을 높이면서, 후보자들을 끌어들이는 데 도움이 되었습니다. 올리버 와이먼의 최근 분석에 따르면, 조종사 부족은 이전에 예측했던 것보다 덜 심각할 것이라고 합니다. 2026년 조종사들의 최대 부족량은 약 24,000명으로 예상되며, 이는 30,000명에 육박하는 이전 예측보다 적은 수치입니다. 그러나 이는 여전히 파일럿 인력의 약 23%를 차지합니다. 2032년..

코로나19로 인해 국경이 폐쇄되고 여행이 중단되어 항공사들은 운항과 휴가를 줄이거나 수만 명의 조종사들에게 조기 퇴직을 제공했습니다. 2021년 여름까지 여행이 반등했음에도 불구하고, 업계는 여전히 약 8,000명의 조종사 부족에 직면해 있으며, 이로 인해 2022년 5월에서 9월 사이에 미국에서 대규모 항공편 지연과 취소가 발생했습니다. 이 조종사 적자는 2025년까지 30,000명에 이를 수 있으며, 린제이 그레이엄 상원의원은 조종사의 정년을 67세로 늘리는 법안을 다시 제출하도록 촉구했습니다. 일부 단체들은 이 법안을 칭찬했지만, 항공사 조종사 협회는 안전 문제를 이유로 이 법안에 반대했습니다. 항공사들은 또한 외국인 조종사들을 고용하고, 조종사 급여를 인상하고, 훈련 요구사항을 낮추면서 조종사 부..

디지털 시대에, 사이버 보안은 항공을 포함한 모든 산업에서 점점 더 중요한 문제가 되었다. 항공 산업은 높은 수준의 자동화와 시스템의 상호 연결성으로 인해 사이버 공격에 특히 취약하다. 항공 사이버 보안 시스템은 지속적으로 증가하는 사이버 공격의 위협으로부터 항공기, 승객 및 승무원을 보호하기 위해 설계되었습니다. 이 기사에서는 항공 사이버 보안 시스템과 항공 여행의 안전과 보안을 보장하는 데 있어 항공 사이버 보안 시스템의 중요성에 대해 논의할 것이다. 항공 사이버 보안 시스템 개요 항공 사이버 보안 시스템은 항공기 시스템을 사이버 공격으로부터 보호하도록 설계되었다. 이러한 시스템은 일반적으로 하드웨어, 소프트웨어 및 사이버 위협을 방지, 탐지 및 대응하도록 설계된 프로세스의 조합으로 구성됩니다. 항공..

The Republic of Korea is a country located in Northeast Asia, a divided country, and a country that has grown through exports. This tragic history is attributed to the development of air traffic in the Republic of Korea ironically. The Republic of Korea cannot export to the continent through Land transportation. Therefore, ships or aircraft must be used for export. According to the International..

F-1 비자와 M-1 비자는 모두 외국인들이 미국에서 공부할 수 있도록 허용하는 비이민 비자이다. 그러나 두 비자 사이에는 몇 가지 주요한 차이점이 있다. F-1 비자는 학문을 위한 것이고, M-1 비자는 직업을 위한 것이다. 이것은 이러한 프로그램을 제공하는 기관들이 미국 정부에 의해 각각의 분야에서 교육을 제공할 수 있는 허가를 받아야 한다는 것을 의미한다. F-1 비자 프로그램을 제공하기 위해서는, 이 기관은 학생 및 교환 방문자 프로그램의 승인을 받아야 하고, 미국 국토안보부의 승인을 받아야만 국제 학생들을 등록할 수 있다. 공부 프로그램은 전일제여야 하고, 본질적으로 학문적이어야 하며, 학위, 졸업장 또는 자격증으로 이어져야 한다. M-1 비자 프로그램을 제공하기 위해서는 SVP의 승인과 DHS..

비행기에 대한 수요는 증가하고 있지만, 터보젯 엔진을 장착한 비행기의 대다수는 기후 변화의 원인이 되는 소음과 배기 가스를 배출한다. 이러한 문제를 해결하기 위해 CORSIA, EU-ETS와 같은 탄소 감축 정책이 시행되었으며, 화석연료가 고갈됨에 따라 비행기를 위한 대체연료를 찾을 필요가 있다. 수소는 깨끗한 연소와 효율적인 특성 때문에 잠재적인 대체 연료로 조사되어 왔다. 그것은 환경을 해치지 않고 재생 가능한 에너지 루프를 만드는 데 사용될 수 있으며, 수년 동안 산업 화학 물질로 사용되어 왔다. 수소는 또한 높은 연소 에너지를 가지고 있고 다른 연료보다 파운드 당 더 많은 에너지를 제공한다. 그것은 연료 전지 또는 내연 기관 내에서 전기를 생성하는 두 가지 방법으로 연료로 사용될 수 있다. 수소를..

The purpose of this paper is to analyze the British airways critically. British Airways is a British airline established after the merger of British European Airlines and British Overseas Airlines in 1974, Its main hub is at Gatwick Airport and Heathrow Airport, and is also a founding member of One World, one of the world's aviation alliances. The origin of British Airways comes from Imperial Ai..

Noise and Filters refer to the barriers to effective communication between Pilot and Controller. Below are five examples of common filters and barriers within aviation. Poor Infrastructure: The use of Very High Frequency (VHF) and High Frequency (HF) radio technology has caused a communication barrier when the range limitations of this technology take effect. Due to the line of sight limitation,..

The importance of managing risk has increased as the evolution of the aviation industry has continued to move forward. Programs such as LOSA, ASAP, and ASRS have been implemented in the aviation community to manage risk and develop resolutions to observed issues within aviation operations. Such with any program, each has a positive and potentially negative aspect and is not a “fix-all” solution ..

항공기를 설계, 제작 및 운영하는 과학과 관행인 항공은 우리가 살고, 일하고, 여행하는 방식에 혁명을 일으켰다. 1903년 최초의 동력 비행 이후, 항공은 몇 시간 만에 광대한 거리를 여행하고, 세계 구석구석의 사람들과 문화를 연결하며, 전례 없는 규모로 세계적인 상업을 촉진하는 것을 가능하게 했다. 항공 산업은 라이트 형제가 노스 캐롤라이나의 키티 호크에서 첫 비행을 한 이후로 많은 발전을 이루었다. 오늘날, 전 세계에는 연간 40억 명 이상의 승객을 수송하는 23,000대 이상의 상업 항공기가 운행되고 있다. 세계 최초의 점보 제트기인 보잉 747부터 지금까지 만들어진 가장 큰 여객기인 에어버스 A380에 이르기까지, 항공은 비행에서 가능한 것의 경계를 계속해서 밀고 있다. 항공의 가장 큰 성과 중 ..